武田運輸株式会社

当社は、2024年で設立60周年を迎えます。北海道内全域で配送事業を行っており、取扱輸送物は一般雑貨、食品から鋼材、建材、大型機器など多岐にわたります。用途に合わせた車両は、90台以上保有しています。
創業以来、お客様の大切な商品を安全・確実に運ぶこと、法令遵守の徹底をモットーに歩んできました。武田運輸の緑のトラックは路上でも目に留まります。乗務員は自分一人だけでなく、会社の看板を背負って走っているという自負のもと、常に安全運行を心掛けています。社員教育は、乗務員に対しては外部講師を招いての安全講習を、配車担当者に対しては運行管理者講習を実施しています。事故が起きてしまった場合の再発防止の教育や情報共有も、重要な安全対策として行っています。また、環境問題にも早くから注目し、1999年には天然ガス車を導入、翌年にはハイブリッド車を導入し、環境に配慮した運行にも取り組んできました。
私は現在、全日本トラック協会環境対策・GX推進委員会の副委員長、北海道トラック協会の理事・環境対策委員長を拝命しています。国の政策なども含め、業界に関する情報をいち早く入手し、それを地域の会員へ周知する役割を担っています。また、北海道トラック交通共済協同組合で理事・札幌支部長、事故防止委員長も務めており、その立場からもより一層、安全運行・環境配慮に取り組まなければと身を引き締めています。

業界全体で担い手の確保が急務とされる中、当社では女性を積極的に採用しています。2年前に入社した女性乗務員は、トラックに憧れて企業の事務員から転職してきました。本人がスキルアップを希望しているため、大型のクレーン車で機械を積んで走行したり、長距離を走ったりしてもらい、仕事の幅をどんどん広げてもらっています。今は荷物の積み下ろしもほとんど機械で行いますので、小柄な女性でも乗車や作業がしやすいようにトラックを改良するなどの工夫次第で、男性と同じように乗務することが可能です。乗務員以外に、配車担当として活躍する女性社員もいます。トラック乗務員の経験者で現場を知り尽くしており、頼りになる存在です。
いわゆる2024年問題として、4月から改善基準告示が適用され、トラック乗務員の時間外労働の上限、最低限の休息期間が変更になります。当社は以前から時間外労働はこの基準を下回っており、乗務員が健康で安全に働けるよう配慮しています。

運送業は労働集約産業です。人材がそろっているからこそ、労働時間の基準を守ってお客様の商品を運び続けることができます。これからは若い世代にどんどん活躍していただきたいです。将来的に家族を養うという気概を持ち、責任感を持って働いてくれる人にぜひ入社してほしいですね。その思いが安全運行にもつながります。
入社前には、トラックの助手席に半日同乗する体験試乗ができます。入社後もベテラン乗務員の助手席に乗るところから始め、独り立ちするまでは先輩が横に乗ってサポートします。未経験者は、会社の練習場で駐車などの練習をしてから路上に出てもらいます。先ほど述べた安全運行への取り組みは従業員の働きやすさにもつながっています。トラックもオートマチック車両にするなど、乗務員の体に負担がかからないよう配慮しています。
60周年を迎え、これからも若い担い手と共に、安全・確実な輸送を通して社会に貢献していきたいと思います。