株式会社KMC

2012（平成24）年に起こった笹子トンネル天井板落下事故を受け、国は「国土強靭化基本計画」を発表。橋梁やトンネルなどのインフラに対し、5年に一度の点検が実施されることとなりました。現在、橋梁は日本全国に約73万橋あるとされ、そのうち約37％が建設後50年を経過しています（出典：国土交通省「道路施策の展開」）。経年劣化は避けられませんが、予算などの関係からすべてを作り直すことは難しく、補修により耐用年数を延ばす方向が示されています。
当社は、橋梁を中心としたインフラの点検業務や、補修が必要なインフラの設計業務を行う会社です。さらに、施工領域へも事業を拡大しています。我々の強みは、大きく3つあります。まず、大手ゼネコンや建設会社、材料メーカーなどが加盟する一般社団法人リペア会の事務局となっていること。リペア会が開催する技術勉強会では、点検・補修に関する最新情報が得られ、社内の知識・技術を常に更新しています。次に、社内に施工部門があるため、施工のことをわかったうえで補修設計ができること。業界内でも、そういった会社は少ないとされています。最後に、鉄橋とコンクリート橋の両方を点検できる技術があること。これらのことが評価され、お客さまに選ばれる企業となっています。
インフラの点検・補修は、決して目立つ仕事ではありません。しかし、そのインフラを使う地域住民の方々の命を守る、社会貢献ができる仕事といえます。今後は既存事業の強化と併せて、関連する領域への事業拡大を計画しています。具体的には、補修材料の販売や、点検現場でタブレットに入力した情報がそのまま自治体への点検結果報告書の様式に反映されるシステムの販売などを行う予定です。

社長就任時に私が掲げた社長理念は、「三方良し」と「利他の心・思いやりの心」です。相手のことを考えて、周りの誰もがうれしいと感じられるように行動しなくては、仕事は円滑に回らないということです。
たとえば、挨拶や「ありがとう」「すみません」を言えることは、簡単なようでいて、年齢を問わずできていない人もいます。いくら仕事ができたとしても、それでは相手に信頼されず、いずれは仕事に悪影響が出ることでしょう。反対に、相手のことを考えて、相手のためになる行動ができれば、相手もまたこちらのことを考えて、協力してくれたり、助けてくれたりするのです。当社のメンバーには、社内の人に対しても、社外の人に対しても、相手のことを考えて行動できる人であってほしいと、機会があるたびに話をするようにしています。

橋梁の点検・補修といった業界は、社会的なニーズが非常に高い分野でありながら、そういった仕事の存在があまり知られていないため、人材が不足しているのが現状です。そのため当社では、未経験者を積極的に採用しています。社内には20代から70代まで幅広い年齢のメンバーが在籍。最近は外国人採用にも力を入れており、今年はフィリピンの方を2人採用しました。
未経験者でもしっかり知識と技術を身につけられるよう、研修制度も充実しています。入社後は座学で業務知識を学べるほか、大学教授など防災やレジリエンスの専門家を招いて、講習会も定期的に開催しています。さらに今後は、社内のベテラン社員の経験や技術を共有する場も設ける予定です。繁忙期を除けば定時に仕事が終わる日も多く、各個人の事情に合わせた働き方にも柔軟に相談に応じる当社。未経験だからと不安に感じることなく、ぜひ当社で働き、充実した20代を過ごしてほしいと思います。